从博鳌到中老铁路：亚洲共赢合作迈出新步伐

经济参考报

在刚刚闭幕的从博博鳌亚洲论坛2022年年会上，《区域全面经济伙伴关系协定》生效后进展如何、中老中老铁路通车等区域合作结下何样成果，铁路受到与会代表们的亚洲广泛关注。

随着《区域全面经济伙伴关系协定》生效、共赢中老铁路通车等区域合作的合作不断深化，有效提升了地区硬联通、迈出软联通水平。新步

老挝总理潘坎在年会上表示，从博老挝十分自豪加入“一带一路”合作并为之作出积极贡献。中老各方应聚焦合作，铁路使世界恢复互联互通，亚洲进一步推动经济恢复和发展。共赢

中老铁路于2021年12月3日全线建成通车，合作线路北起中国昆明，迈出南至老挝万象，全长1000多公里。中老铁路为服务两国民众便捷高效出行、畅通国内国际双循环、促进中老经济走廊建设发挥了积极作用。

在位于云南昆明市郊的中铁联集昆明中心站货场上，柜式集装箱堆放得整整齐齐，工作人员驾驶着装卸设备把柜式集装箱装上列车。“每天都有货物从昆明出发，通过中老铁路国际货物列车运往万象。”中铁联集昆明分公司副总经理徐超说。

目前，中老铁路正推动亚洲形成更加开放的大市场，促进亚洲共赢合作迈出新步伐。中国铁路昆明局集团有限公司统计数据显示，截至今年4月20日，中老铁路累计发送旅客超250万人次，运输货物超245万吨。

“以前，货物通过公路运往广西，然后走海上，再通过公路运到老挝万象，差不多要30天。现在走中老铁路，运输成本和时间大幅下降。”天驰物流有限责任公司董事长夏应江说，目前，公司发往东南亚国家的货物大部分走中老铁路。

中老合资企业昊峰国际物流有限公司扎根老挝十余年。“受益于中老铁路开通，我们成功由陆路物流企业转型为多元化物流企业，物流业务成倍增长，公司发展步入快车道。”公司董事长王立俊介绍，“公铁联运”“一站式通关”等现代物流，在提高货物运输时效性的同时，也极大降低了物流成本。

中国铁路昆明局集团昆明东站副站长李红介绍，4月8日0时起，铁路实行新的列车运行图。调图后，昆明东站每天增加开行中老铁路跨境货物列车2趟，达到每天4趟，让更多企业享受中老铁路带来的机遇和红利。

目前，北京、上海、四川等13省市经中老铁路相继开行至老挝的国际货物列车，中老铁路国际货运量稳步提升。

“随着中老铁路货运的发展，我们对东南亚市场的拓展更有信心。”上海仁承供应链管理有限公司昆明分公司负责人杨杰说，2022年初，公司在老挝开始拓展业务，目前已包列从万象发货到昆明。

为更好服务中老铁路国际货物列车开行，相关部门统筹疫情防控和运输组织，提高口岸通关便利化水平和运输效率。昆明海关所属勐腊海关监管作业场所配备了查验等智能化设备，采用转关出口和全国通关一体化模式，实行24小时预约通关，进一步实现在海关全链条监管下的快速通关。

云南蓝典科技股份有限公司2021年在老挝万象成立了分公司，主要从事互联网和大数据相关业务。“我们公司在老挝万荣也有客户，老挝员工乘坐中老铁路老挝段列车在万象和万荣间往返，非常方便。”公司副总经理郭涛说，更重要的是，中老铁路助力沿线优势互补，不断激发更多合作，培育新的贸易增长点。

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